Como en las grandes ocasiones, el equipo de Gobierno del Ayuntamiento de Cádiz al completo asistió ayer al Parque Calderón para acompañar al alcalde Enrique Moresco en la presentación del proyecto de la pasarela peatonal que se va a construir para unir las dos márgenes del río Guadalete.

La puesta en escena incluyó una serie de paneles explicativos de gran tamaño, donde se reflejaban los pormenores del proyecto, y una maqueta a escala 1:100 en la que se reproducía la nueva pasarela a construir, que vendrá a romper la separación secular existente entre ambas márgenes del río. La pasarela peatonal atravesará el cauce fluvial desde el Parque Calderón a la altura de la fuente de la Resaca (frente por frente de la calle Luja) y desembocará en un aparcamiento público provisional que se habilitará en la margen izquierda del Guadalete, en la explanada existente entre la vieja lonja ya derribada y la antigua N-IV, unos terrenos de los que es titular la Autoridad Portuaria Bahía de Cádiz (APBC).

El alcalde Enrique Moresco tomó la palabra para ofrecer los pormenores del proyecto, destacando que la pasarela “forma parte de una infraestructura imprescindible para El Puerto”, y que se enmarca en el Plan de Movilidad y el plan de aparcamientos, calificando su construcción como “un hito muy importante para la ciudad”.

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La construcción, inaugurada en La Hermida, mide casi 55 metros y pretende revitalizar el turismo

La pasarela peatonal sobre el río Deva, una obra de ingeniería de casi 55 metros de longitud construida al servicio del turismo, se inauguró ayer, sábado, en la localidad de La Hermida en el transcurso de un acto al que asistieron el delegado del Gobierno, Agustín Ibañez; el presidente de la Confederación Hidrográfica del Cantábrico, Jorge Marquínez; el alcalde de Peñarrubia, Secundino Caso; el presidente de la Mancomunidad de Liébana y Peñarrubia, Mariano Mier, así como diversos concejales y vecinos.

La pasarela, que tiene una longitud de 54,7 metros y una anchura variable de entre 3,6 y 5 metros, se ha realizado con materiales de madera de elondo, aluminio y acero y según los técnicos respeta el entorno y se integra en el paisaje.

Durante el acto, el alcalde de Peñarrubia, Secundino Caso, recordó que «en la última década hemos pasado de 20 a casi 500 habitaciones y de uno a ocho restaurantes», algo que, dijo el regidor, hizo necesario canalizar el turismo a través del pueblo de La Hermida.

La localidad está en el centro del Desfiladero, por donde transita un gran número de personas camino de Liébana y los Picos de Europa, y La Hermida no tenía una arquitectura popular de las zonas de montaña. Con este proyecto «queremos que La Hermida sea un pueblo atractivo para todas las personas que pasen por aquí», dijo el alcalde, que aseguró que «habíamos acometido muchas obras y faltaba esta pasarela peatonal».

Caso recordó que por el puente que está a apenas unos 100 metros «no caben dos coches juntos y la gente se jugaba la vida al cruzarlo». También explicó que «queríamos unir los dos barrios de La Hermida y además unir la senda fluvial que va hasta el balneario».

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Pasarela South Dock

Pasarela South Dock, Londres

Pasarela South Dock, Londres

South Dock FootbridgePasarela South Dock

Siglo XX, (1996 – 1997)

Jan Brobowski & Partners (ingenieros), Chris Wilkinson (arquitecto)

West India Dock, Londres, Inglaterra. Reino Unido

Puente peatonal, puente atirantado, puente de acero

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Pasarela peatonal Westgate Street, Gloucester

Pasarela peatonal Westgate Street, Gloucester

Westgate street footbridge / Pasarela peatonal Westgate Street

Río Severn, Gloucester, Inglaterra. Reino Unido

Pasarela de hormigón postesado

 

 

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El Ayuntamiento pretende quitar el tráfico y convertirlo en pasarela peatonal

El Ayuntamiento de la localidad sevillana de Alcalá de Guadaíra tiene un proyecto pata restaurar el puente romano sobre el Guadaíra, que tiene un presupuesto de 900.000 euros. El objetivo, según fuentes municipales, es “recuperar sus valores históricos y su transformación para uso peatonal”.

El proyecto de restauración pretende incorporar el puente, una de las señas de identidad de la Alcalá tradicional, como acceso peatonal a la nueva biblioteca y como parte de los caminos de ribera en ambas márgenes del río Guadaíra.

El primer teniente de alcalde y delegado de Urbanismo, Rafael Chacón (PSOE), explica que se trata de una infraestructura catalogada por el PGOU con un nivel de protección integral, por lo que sólo son autorizables, pues, obras de restauración, conservación y consolidación.

Además, con los nuevos puentes sobre el Guadaíra, el conocido como del Dragón, diseñado por el ingeniero José Luis Manzanares y ya construido, y otros dos en proyecto, se puede eliminar el tráfico rodado y recuperar así el puente romano para el tránsito peatonal.

Aún en fase de redacción

El proyecto de ejecución se encuentra en fase de redacción. El Ayuntamiento solicitado al Ministerio de Fomento una subvencióncon cargo al 1% de Protección del Patrimonio Histórico y Cultural, que está en una fase avanzada de tramitación, según el Ayuntamiento. El proyecto ya cuenta con el visto bueno de la Comisión Provincial de Patrimonio.

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